Самокат Comrade V2

Мы представляем обновлённый трюковой самокат, в котором каждая деталь была тщательно пересмотрена, чтобы предложить райдеру максимальный контроль, прочность и современные характеристики. Вся конструкция была оптимизирована, начиная с мельчайших деталей.

Одни из самых важных элементов — это грипсы, с которыми райдер постоянно взаимодействует. Мы заменили старые жёсткие грипсы на новые, более мягкие и тонкие. Это улучшает контроль над самокатом и обеспечивает надёжное сцепление на протяжении всей поездки. Ширина руля также влияет на лёгкость выполнения трюков, поэтому мы немного её уменьшили, чтобы новичкам было проще осваивать новые элементы, при этом высота руля осталась прежней для привычного ощущения.

Центральным элементом обновления стала полностью переработанная шея. Она теперь не только легче, но и значительно прочнее. Мы усилили как сам коннектор, так и место крепления шеи к деке, применив улучшенную технологию сварки. Передняя часть деки также была модернизирована: шея теперь вплотную придвинута к краю, а блантспейс надёжно заварен, как на профессиональных моделях. Это минимизирует риск появления трещин и повышает общую надёжность конструкции.

Не остались без внимания и ходовые качества. Мы установили более накатистые и лёгкие колёса — прозрачные модели прошли многократные испытания без единой поломки. Им соответствует современная лёгкая и прочная вилка, пришедшая на смену тяжёлой устаревшей модели. Для дополнительного облегчения передняя ось теперь двухболтовая, а сзади мы сохранили кованую ось с гайкой, так как она принимает на себя основные нагрузки и обеспечивает необходимую прочность.

Платформа для ног стала технологичнее. Вместо старой шкурки на бумажной основе с мелким зерном мы применили среднезернистую и более плотную накладку с микс-основой из бумаги и полиуретана. Это продлевает срок её службы и облегчает снятие при необходимости. Сама дека стала короче — 47 см вместо 51 см, что облегчает вращение и ускоряет обучение трюкам для новичков, а её ширина осталась прежней для комфорта. Снизу и сверху деки добавлены аккуратные вырезы, снижающие вес без ущерба прочности. Также мы представили новую форму тормоза.

Мы продумали и мелочи: пропил в руле стал выше для более плотной фиксации и исключения люфтов, а все болты, включая зажимные, теперь под 6-мм шестигранник. В стакане вырез для облегчения заменил логотип.

Особой гордостью стал новый цвет Raw — некрашеный, с неохромовыми деталями и голографическим стикером на руле. На таком покрытии практически незаметны царапины, что позволяет ему долго сохранять безупречный вид.

В результате всех этих изменений вес обновлённой модели составляет всего 2954 грамма. Такое существенное снижение массы позволяет новичкам быстрее прогрессировать, а опытным райдерам — кататься с комфортом, не задумываясь о дополнительной замене деталей для облегчения.

Мы с трепетом относимся к каждой детали и тщательно собираем обратную связь от райдеров нашей команды перед запуском в производство. Обновлённый самокат проверен профессионалами, и мы уверенно заявляем, что он удобный, лёгкий, прочный и готов показать себя только с лучшей стороны. Теперь он по-настоящему подходит как новичку, так и искушённому любителю, ни в чём не уступая топовым моделям и обладая уникальными преимуществами.